온 적자폭 축소 지연 우려 한때
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LG엔솔·삼성SDI목표가 낮춰 SK온 적자폭 축소 지연 우려 한때 국내 최고의 성장 산업으로 꼽히던 2차전지 종목들의 주가 하락세가 가파르다.
LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 주요 배터리 3사에 대한 부정적인 전망을 담은 증권가 보고서가 4월 들어 줄줄이 등장하고 있다.
삼성SDI는 유럽 헝가리 괴드공장에 6413억 원을 투자해 전기차용 각형 배터리 및 리튬인산철(LFP) 배터리 생산설비를 구축할 예정이다.
LG에너지솔루션은 지난해 유럽 시장에서 확보한 배터리 수주 물량을 바탕으로 포트폴리오 다변화를 꾀하고 있으며, SK온도 헝가리에 위치한 코마롬 1·2공장과 이반차 공장에서.
작년 1분기 2674억원의 영업이익을 냈던삼성SDI는 올해 1분기 3587억원의 영업손실을 내며 적자전환할 전망이다.
SK온 역시 3000억원 안팎의 영업손실을 낼 것으로 예측된다.
경기도 평택항에 수출용 자동차들에 세워져 있는 모습.
반면에삼성 SDI는 영업손실 3287억 원을 기록할 것으로 예상되며 SK온은 모회사 SK이노베이션의 영업이익이 크게 감소할 것이라는 전망이 나오며 SK온 역시 부진할 것으로 예상된다.
당분간 전기차 캐즘 현상이 이어질 것으로 예상되는 만큼 단기간 내에 실적을 개선하기는 쉽지 않은 상황이다.
또한 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 각각 이번 관세 정책 시행에 따라 재고물량 별로 피해가 상이할 수 있다.
트럼프 행정부의 이같은 고율 관세로 인해 국내 배터리업계는 영향을 최소화하기 위해 타 산업들과 마찬가지로 미국 내 생산 체제의 중요성이 커졌다.
이미 미국 현지에 단독공장과.
연합인포맥스에 따르면 LG에너지솔루션의 영업이익은 전년 동기 대비 43.
14% 줄어든 894억원에 그칠 것으로 예측된다.
또한 작년 1분기에 2674억원의 영업이익을 낸삼성SDI는 올해 1분기에 3587억원의 영업손실을 기록하며 적자전환할 것으로 보이며, SK온도 3000억원 안팎의 영업손실을 낼 것으로 전망된다.
지난해 1분기 2674억원의 영업이익을 냈던삼성SDI는 올해 1분기 3587억원의 영업손실을 내며 적자 전환할 전망이다.
SK온 역시 3000억원 안팎의 영업손실을 낼 것으로 예측된다.
자동차는 트럼프발 관세 직격탄에도 1분기 견조한 판매 실적을 올리며 선방한 것으로 보인다.
현대차의 1분기 글로벌 판매량은.
그 중심에는 LG에너지솔루션,삼성SDI, SK온 3사가 미국에만 500GWh(기가와트시) 이상의 생산라인을 확보할 계획인 것에 있다.
수 십조원을 선제적으로 투자해 트럼프 2기 행정부가 힘을 주고 있는 '바이 아메리카' 정책에 딱 맞는 움직임을 보여준 것의 성과를 수확할 시간이 다가온 셈이다.
반면삼성SDI는 2분기 연속 적자 지속이 예상됩니다.
삼성SDI의 1분기 실적 컨센서스는 매출 2조8574억원, 영업손실 3386억원으로 집계됐습니다.
LS증권은삼성SDI가 1분기 영업손실 3180억원을 기록할 것으로 보며 컨센서스와 부합한 예측을 내놓은 반면, iM증권은 4570억원의 영업손실을 예상하며 기대치를 하회할.
여기에 중국 업체와의 경쟁이 심화되면서 LG에너지솔루션, SK온,삼성SDI등 배터리사의 글로벌 시장 합산 점유율은 2020년 34.
이에 국내 이차전지 업체들은 중저가 제품 라인업 확대와 대체 수요처인 ESS 시장 공략에 나서고 있다.
단기적으로는 니켈 함량을 60% 수준으로 낮춘.
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